Sahkan kesesuaian unit
Dimensi, keadaan boleh dipandu dan jenis kenderaan perlu disemak sebelum kaedah dipilih.
HIGHWAY TO HARBOUR / M-016
RORO menerangkan cara kenderaan bergerak—bukan janji satu laluan.
Roll-on/roll-off lazimnya merujuk kepada kenderaan yang dipandu masuk dan keluar kapal. Ketersediaan sebenar tetap bergantung pada laluan, kapal dan penerimaan tempahan.
Ikut laluan →Terminal berlepasTerminal ketibaan
ROUTE EXITS / 01
Enam exit mengekalkan satu pergerakan pada laluan.
Selesaikan checkpoint sebelum memasuki lorong seterusnya.
- EXIT 01
Pintu terminal
Sahkan Northport atau Westport.
- EXIT 02
Lorong kenderaan
Kelas, dimensi dan keadaan bergerak.
- EXIT 03
Simpang laut
Asingkan RORO dan kontena.
- EXIT 04
Checkpoint dokumen
Identiti, pemilikan dan kebenaran.
- EXIT 05
Pusingan bukti
Empat penjuru, kabin dan odometer.
- EXIT 06
Pelepasan Sabah
Penerima dinamakan dan skop darat pilihan.
DECISION RAMPS / 02
Ambil ramp yang tepat sebelum pintu terminal.
↗
Fahami serahan terminal
RORO tidak semestinya bermaksud pintu ke pintu. Titik serahan dan pengambilan mesti dinyatakan.
Elak andaian jadual
Jadual berubah. Gunakan tarikh hanya selepas ia datang daripada pengesahan operasi semasa.
MOVEMENT MAP / 03
Darat, laut dan pelepasan kekal dalam satu thread.
- C-01Kenderaan boleh dihidupkan dan bergerak
- C-02Kebocoran atau kerosakan dimaklumkan
- C-03Dokumen pemilikan tersedia
- C-04Aksesori longgar ditanggalkan
- C-05Polisi bahan api dan barang peribadi disahkan
ROAD QUESTIONS / 04
Soalan yang boleh mengubah lorong dipilih.
Q-01Adakah RORO tersedia untuk semua laluan?＋
Tidak semestinya. Ketersediaan perlu disahkan berdasarkan terminal, kapal dan tempahan semasa.
Q-02Adakah motosikal boleh menggunakan RORO?＋
Ia bergantung pada penerimaan operator dan kaedah pengendalian bagi laluan tersebut.
Q-03Adakah RORO sama dengan kontena?＋
Tidak. Ia ialah kaedah operasi berbeza; pilihan yang sesuai bergantung pada unit dan laluan.
ROUTE CHECK / WHATSAPP